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日前，腾势汽车赵长江发布微博表示，充电 800v 这个事情已经被行业某些企业忽悠下带歪了，别人说的峰值，我们是宽峰值；真正实现不依赖大功率充电桩的全场景超充只有 N7 做到了，并且解决了 低温充电速度和大大提高了低至零下二十度的续航、车内空调升温的痛点！

虽然没有明指哪家车企，但相比大家也能理解。

就在 6 月 29 日，小鹏 G6 正式上市，对于这款车官方宣传新车采用了 800 伏高压碳化硅 SiC 平台 +3C 电芯，在小鹏超充桩上可实现充电 10 分钟续航增加 300 公里，即便是在国家标准快充桩上，对比传统 400 伏平台的车型，其充电速度也能快 1 倍以上。

另外，腾势汽车此前宣传腾势 N7 采用双枪充电技术，在双枪充电下，腾势 N7 最大充电功率能达到 230 千瓦，可实现充电 15 分钟续航增加 240 公里。

来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657889903.html

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